近年来，松阳从开通城市公交后，积极走公交出行，提升公交分担率的路子，努力把田园秀美的松阳打造成为低碳出行、安全出行、和谐出行的最美县城。松阳作为全省最晚开通县城公交的县，虽然步子迈晚了，但行动的步伐却迈得实。
加强组织领导。成立工作领导小组，形成一把手负总责，分管领导具体抓的工作机制，同时该局按照工作要求，认真研究和部署，保证工作落实到位。
落实燃油补助。由于燃油价格不断上涨，为减轻公交企业负担，该局积极争取公交国家燃油补助，及时落实国家燃油补贴政策。自城乡公交公司成立以来，已发放燃油补贴79.79万元。
确定正式公交站点建设。针对城区内已开通的公交站点还为临时站点，没有建设为正式的公交站点，该局在县政府的统一协调下，牵头组织了建设局、交警大队、城发公司、公交公司等单位的相关人员，对拟提出的正式站点建设多次进行了现场勘察和论证，确定了31个公交候车亭建设地点。
开展拟新增线路意见征集。该局通过政府网站等媒介向社会公布《关于拟开通新华路、太平坊路、要津路等城区主街道公交征求意见函》，同时组织了公交公司工作人员深入城区新华路、太平坊路、要津路等主街道商铺、街道社区、机关单位及市民进行意见征集，为开通城区中心街道公交调取第一手民意资料。
指导企业提升管理服务水平。指导公交公司建设了国家北斗系统的GPS行车记录系统，并向社会公开招聘公交驾驶员和信息监控员。强化司乘人员职业技能和职业道德培训，进一步提高公交从业人员的职业道德水平、业务技能和文明服务意识。